ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ TOYOTA AURIS 1,4 D-4D

Μπορεί ο Πρόεδρος της Toyota στο Παρίσι, οπότε και παρουσιάστηκε το νέο Toyota Auris, να εκθείασε τις πωλήσεις άλλων επιτυχημένων μοντέλων της εταιρείας που έγραψαν «ιστορία» στην παγκόσμια αγορά, αλλά αυτό που πραγματικά εννοούσε είναι ότι, το νέο μοντέλο έχει όλα τα φόντα να δώσει ώθηση σε μία εξίσου εντυπωσιακή καριέρα.

Στην πραγματικότητα, το νέο Auris, τη δεύτερη γενιά του οποίου δοκιμάζουμε, είναι ένα εκ βάθρων διαφορετικό αυτοκίνητο σε σχέση με το ομώνυμο μοντέλο που αντικαθιστά. Αυτό που το χαρακτηρίζει είναι ότι έχει κρατήσει όλους τους λόγους για τους οποίους θα το αγόραζε κάποιος ως Toyota, αλλά είναι σχεδιασμένο με περισσότερο πάθος, τόσο αισθητικά, όσο και στο δρόμο. Στη δοκιμή αυτή αξιολογούμε την έκδοση με το κινητήρα diesel 1,4 D-4D.

Η παρουσίαση του νέου Toyota GT 86 σήμανε την αρχή μιας νέας εποχής για την ιαπωνική φίρμα σε επίπεδο σχεδιασμού και όχι μόνο. Αυτό ήταν η υλοποίηση της υπόσχεσης του νέου αρχισχεδιαστή που πίστεψε ότι, όλα τα νέα Toyota πρέπει να εκπέμπουν πάθος. Έτσι έγινε και στην περίπτωση του νέου Auris. Με τις διαστάσεις να έχουν αυξηθεί στο μήκος και να έχουν περιοριστεί στο ύψος, σε σχέση με το παλιό μοντέλο, αυτό το Auris δείχνει και είναι πιο αεροδυναμικό και πολύ πιο επιθετικό σε σχεδιασμό.

Εκτός από τη διαφορά στις αναλογίες το μπροστινό μέρος έχει αποκτήσει προσωπικότητα, σε σχέση με το γενικόλογο σχήμα του προκατόχου, ενώ τις εντυπώσεις κλέβουν τα LED ημέρας. Το πίσω μέρος είναι ένας εντυπωσιακός αρχιτεκτονικός συνδυασμός με καμπύλες και ακμές, ενώ το στενό πίσω παρμπρίζ κλείνει δυναμικά το σύνολο. Από το πλάι, ένα έντονο νεύρο ενοποιεί οπτικά τα εμπρόσθια με τα πίσω φώτα, ολοκληρώνοντας τις εντυπώσεις.